Dassault : la participation d'Airbus Group tombe sous la barre des 25%

vendredi 27 mars 2015

En cédant dans le cadre d'un placement privé 17,5% de son capital de Dassault, Airbus Group se désengage un peu plus de son principal concurrent. Une belle opération financière pour Dassault Aviation qui a ainsi pu racheter 5% de son propre capital ; alors que le reste a été placé auprès d'investisseurs. Cette transaction, qui a rapporté 1,64 milliard d'euros à Airbus, s'inscrit dans la volonté du groupe de se retirer peu à peu du constructeur de Rafale.
En novembre dernier, Airbus Group détenait encore 46,33% du capital de l'avionneur contre 24,6% aujourd'hui. Le groupe a alors cédé une première tranche de ses parts à hauteur de 8% pour un montant de 794 millions d'euros. Concurrents sur les avions de chasse (le Rafale pour Dassault et l'Eurofighter pour Airbus) et sur les avions de combat, les deux industriels, comme l'explique le journal Le Monde, ne sont jamais parvenus à s'entendre sur la fabrication de drones – ces aéronefs sans pilote. En juillet dernier, le patron du géant de l'aéronautique, de la défense et du spatial, Tom Enders, annonçait que la participation d'Airbus dans Dassault ne constituait pas « un investissement stratégique », puisque trop faible pour influencer l'avionneur.

L'Etat détient une seule action


De son côté, la famille Dassault reprend la main sur sa propre entreprise, augmentant son capital de 50,55% en novembre dernier à 58,75% aujourd'hui. Une étape stratégique pour la famille éponyme qui tente depuis plus de trente ans d'effacer la nationalisation du groupe en 1981 et de renforcer son emprise sur le groupe. L'Etat français qui ne détient plus qu'une seule action du groupe à tout de même réussi à négocier quelques garanties concernant la succession de Serge Dassault dans le cas où la famille souhaiterait se défaire de la holding. Par ailleurs, cette seule action donne à l'Etat la préemption et l'obligation d'être consulté par Airbus Group en cas de cessions d'actions de l'avionneur.


Vanessa Gondouin-Haustein


Pour en savoir plus :


http://www.lemonde.fr/economie/article/2015/03/26/dassault-aviation-une-famille-si-strategique_4601857_3234.html
http://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/0204255239850-dasault-airbus-se-desengage-encore-plus-1105427.php
http://www.lemonde.fr/economie/article/2014/11/28/airbus-group-engage-son-retrait-de-dassault-aviation_4531290_3234.html#CZ4Zw8iQRCE21tvI.9

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